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在這個智慧的時代，綠色環保無甲醛，循環利用能保值的全鋁家居大放異彩，給加工企業帶來了發力的好時機。10月13日，擴大鋁制家具應用高層論壇在山東臨朐召開。 中國有色金屬工業協會會長陳全訓、副會長文獻軍，中國有色金屬工業協會黨委副書記、中國有色金屬加工工業協會理事長范順科，工業和信息化部原材料司靖大偉，國家發改委產業司孫士瞳，國際鋁協秘書長羅恩·耐普，中國家具協會副會長兼秘書長張冰冰，中國林產工業協會副會長錢小瑜，山東省臨朐縣委副書記、縣長劉裕斌，山東華建鋁業集團董事長吳維光等領導出席論壇。論壇由中國有色金屬工業協會主辦，中國有色金屬加工工業協會、中國國際門窗幕墻博覽城承辦。 論壇上，陳全訓指出，鋁的生產雖然只有百余年的歷史，但由于其優異的綜合性能，早已成為產量、消費量僅次于鋼鐵的第二大金屬和最大的有色金屬。在我國現有的124個產業中，與鋁相關的產業就有113個。在鋁的全生命周期中，其優良的輕質性能與循環使用性能，能夠為全社會帶來巨大的社會環境效益。因此，鋁被譽為“綠色金屬”“儲能金屬”，并得到了社會越來越廣泛的認同。 陳全訓說，我國是全球最大的鋁生產國，電解鋁產量和鋁材產量均占全球總量的一半以上。但我國鋁的應用水平，與發達國家仍有較大差距。可以說，在我國推廣鋁的應用，不僅有著扎實的工業基礎和廣闊的消費前景，而且是化解電解鋁產能過剩的有力抓手。近幾年來，有色協會緊緊抓住擴大鋁的應用不放松，每年找準一個突破口，取得了顯著的社會效果和良好的經濟效益。鋁合金廂式貨車，從推廣時的20多輛增至5000多輛，得到京東、申通等大型物流企業的青睞；鋁合金油罐車從零起步，現在鋁化率已達10%左右；鋁合金新能源公交車大量替代鋼制傳統公交車，目前保有量達到2萬多輛；建筑鋁合金模板從推廣時的3%，提升到目前的16%；鋁合金天橋已經在北京、杭州、哈爾濱、呼和浩特等多個城市得到推廣，南寧已經建成40多座。 今年，我們協會重點推廣鋁制家具，讓鋁進一步走進千家萬戶。鋁制家具綠色環保、阻燃防潮、美觀大方、經久耐用、回收方便，還能減輕建筑承重，節省寶貴木材資源，符合《中國家具行業“十三五”發展規劃》的要求，具有良好的消費前景和發展空間。 吳維光在接受本報記者采訪時表示，近年來隨著人們環保意識的普及和科技的進步，很多行業都在逐步轉型升級，以尋求更好的發展方向和更大的空間，鋁制家具的出現，以科技含量更高、資源消耗更少、環境污染更小的優勢，受到人們喜愛。華建鋁業順應行業發展潮流，結合企業自身的優勢特性，積極致力于鋁制家具的研發和制造，成立了山東華鋁家居科技股份有限公司，集中力量打造高端定制家具和華鋁家居品牌形象，在鋁制家具的研發和制作方面取得了一定成績。 論壇上，來自中國家具協會、中國林產協會、佛山市南海鋁型材行業協會、鋁加工企業的領導和專家們圍繞擴大鋁制家具應用主題作了報告。 這是最好的時代！在傳統家具市場面臨洗牌的當下，如何抓住機會，實現突破？稟賦出色的全鋁家居，環保、可循環利用的綠色基因與生俱來，打好生態健康牌，商機無限。 這是智慧的時代！高冷的價格，冰涼的觸感，單一的款式，如何突破掣肘？在會議期間主辦方召開的一場企業座談會上，專家為全鋁家居更好發展把脈。 拓展市場，專家建議說，以公共場所醫院、學校為切入點，同時，關注房地產輕裝化帶來的市場，如酒店衛浴、衣帽間等產品。 低頭拉車，也要抬頭看路。看到全鋁家具巨大的消費市場的同時，也要細細盤算，有多少消費者在使用鋁家具？準確定位，賣原料還是賣產品？魚和熊掌不可兼得。如何在親民價格的同時，增加設計感，滿足人們個性化需求。制定標準，規范市場，避免藍海變死海，價格戰的后果是沒有贏家。全鋁家居每前行一步，都要時刻自省，不忘初心。 專家相信，抱著耐心和信心，給它成長的空間，伴隨技術上的突破和觀念上的改變，全鋁家居就會揚長避短，實現從“涼”到“暖”的“升溫”過程，在不遠的將來，走進尋常百姓家。
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