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出國旅游行李托運小竅門經常出行而又需要轉機的人，常常會遇到不停更換登機牌不停辦理行李托運的煩惱。如何在出行過程中減少提取行李的次數，做到行李直掛，本報《TOP旅游》通過采訪有類似經歷的出游人士，介紹幾種方法，幫你在出行中減少轉機帶來的辛苦。鄭州晚報記者慎重弄清楚航空公司的直掛服務各個航空公司根據自身情況，對于行李直掛的規定不盡相同。中國國航：國航已陸續推出德國法蘭克福、意大利米蘭以及瑞典斯德哥爾摩三個城市經北京首都機場中轉行李直掛服務。很多人對于國航直掛的最深體驗，莫過于即便是要出海關，也不必把行李取出來，一切都在聯程服務范圍內。需要注意的是，如果你的行李中有海關限制入境的物品，有可能在轉機登機前會被要求打開行李全面檢查。南方航空：南方航空規定，從國外飛到中國的旅客，若是購買聯程機票，或是前一航段屬于“天合聯盟”會員公司的航班，便能在國內段享受國際段的免費行李額，即23公斤。但回中國的中轉旅客，即便乘坐南航航班辦理一票到底（除澳大利亞、奧克蘭航線外），行李進入中國第一站必須要提取行李過中國海關。東方航空：2009年10月，東方航空推出了中轉聯程、行李直掛的便民服務，但目前僅限于上海同場中轉的旅客。此外，還要提醒一下的是，凡購買東航中轉聯程客票的旅客，一定要先到機場“中轉聯程專柜”辦理行李直掛手續。弄清楚“通程航班”和“分開聯程”的區別“通程航班”聯運是指旅客只需在始發站托運行李，中途一般無須跟進,在目的地直接取行李的做法。而“分開聯程”說的是從起點到終點需要轉機,但是并沒有直接買一張聯程轉機的票，而是分開買2張或N張票。很多旅客出境旅游時為了省下費用更愿意選擇相對優惠的聯程機票,但機票里如果涉及不同的航空公司，或者購買“分開聯程”機票時，如何托運行李就成了頭疼的事情。在國際中轉托運行李時，如果是一家航空公司直達目的地，中轉時旅客不用再提取行李，承運的航空公司會負責“照看”好旅客的行李。但如果中轉時要換一家航空公司，就要注意該航空公司、中轉機場和到達機場是否開通了“行李直掛”的服務。聯程機票里不同航空公司也可以聯運無論旅客購買的國際聯程機票有多少家國際航空公司拼在一起，一般來說行李都可以一托到底。但中國例外，國內的機場除了少數航空公司的個別航線之外,多數國內航空公司并不提供任何行李一托到底的服務，所以必須在離境前最后一站重新辦理托運。如果是國內航段多次中轉，則每個點都需要重新辦理,旅客在購買此類聯程機票時，最好提前致電航空公司詢問清楚行李托運規定。此外，廉價航空公司大多不提供行李直掛服務，同時絕大多數國家的國際到達需要在第一個入境口岸提取行李，然后再重新托運。但歐洲可以直接在最終目的地提取。聯程行李托運也和機場有關
關鍵字標籤：出國留學必帶行李清單
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